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一地有一地的歷史，每人有每人的记忆。漫芜的时代潮流变动，强加在几百万小市民身上，犹如寒天饮冰水，点滴在心头。其间除却天翻地覆的人事变迁，站在天津卫的地面上，更有一层大地震断裂的餘波，中原公司的塔尖没了，回力球场的华盖塌架。我才三十多嵗，也曾亲眼见过繁华别梦，这倒不是财富的攀比，而是城市空气中悬浮的别样味道，就像地震以前在河北路十九中学附近墻上，家父还能分辨出“傅作义，华北的救星就是你”依稀的标语痕跡。固执的认为七六年以后的津门变了味道，失去了租界的洋气和街坊邻里间祥和的弄堂情调。暂且收住追忆的闸门，今天专门谈谈关于天津“路名”的事儿。
我很怀念以前的老天津市，那很实在，悲欢离合的痛楚和荣华深深的植根于城市命脉，蔡军长说：“人老就精，鬼老就霛”城脉绵延下去也会自成风韵。这一点我佩服大连的市政当局之远见，在那个年月保留了有轨电车这个旧城市符号，换来了重振江湖的新生；而天津卫这两年好没秧儿地拆了镇城之寳金刚桥，抖露出上臺的袞袞诸公净剩下没文化的败家子，如同北京毁城墙一样，暴殄天物报应不远。倘若是虔诚、恭敬、敬业、经心的方便建设，一街一瓦时间够了都会有灵性，多少人的血多少人的泪凝结在桥上，那些攥出汗来的生计包裹着的人文歷史，区区承担得起吗？人在江湖，可怎麼还呢？三岔河口的根基，西边是中国的直隶总督衙门故地，东边是三焚三建的殖民铁证望海楼，金刚桥联结了洋人的科教为民态度和曾国藩、李鸿章、码头贱民的庄敬自强精神。话説全中国所谓半殖民地的典型就在天津！为什麼呢？因为八国联军城下之盟却在天津划出九国租界，而上海似乎只有英法两租界，所以天津马路曲里拐弯儿，不好接轨。八年抗战閒天津中国地的街名保留了中国特色，未被东西洋人奴化，主要包括南市、老城厢和河北新区，南市的路都是中国势力商人起名，比如清和大街、慎益大街、荣吉大街；老城厢沿袭了清朝官厅旧名，比如府署街、运署西街、户部街等；河北是照千字文顺序把道路按经纬綫排行，比如大经路、天纬路、地纬路。此外城根前的街市也都根据标誌建筑或者功能约定俗成的有了称呼，比如大胡同、估衣街、水梯子、大红桥、官银号、水阁大街即是。
关键问题在于租界马路的名称改造。重申一下，很早以前，我都不知道这个工作是“国民党”干的，而且干得好，给后人留下了歷史文化的印记，也亏得天津新政府一直加以保留，这真是功德无量的好事，容我细表。好像幼年时期马路上空荡荡没什么人，可街道都还醒目，并且都以全国各地方来命名，小时以为中国很大，又有蒙古，又有察哈尔，蒙古路口合作社边上有个摆小摊儿的老头，苛刻地对小孩们惯用生意眼。其实长大后才点滴得知这些道路都是民国政府在抗战胜利復员接收时重新命名的，当时四川西藏中间夹著西康省，不设内蒙政区，草原故地分设宁夏（比现在大好几倍）、绥远、察哈尔、热河四省，东北析出九省，分别为黑龙江、兴安、嫩江、合江、松江、吉林、辽北、辽宁、安东。当时国民政府位列四强，中国人扬眉吐气，天津经歷了欢迎国军进城，彻底收回乡土，湔雪百年屈辱的过程。然而天津的租界太大了，容量远远超过破败的“上边”自留地，各个租界内部的市政建设都是各国自行其是进行规划，从设计施工到命名管理関起门来都各有一套，当然这些分化的成果在抗战中都被日本侵略军收归囊下，相应的在路名这种软环境上也纷纷贴上了日本标签，日租界的街名就更不必说了，比如最繁华的金街在早年的中国传统里叫梨栈大街，日本人改成旭街。我们家久居的四平道，到处是日本眷属，忆昔日据时期称呼为川岛街的，民国三十四年降伏令甫下，仓皇打道回府的声浪中也留下满室狼藉，多少年来我们家祖母用著一把菊花的茶壶，据説就是败民的遗物。
我在上高中的时候，常和一个高高的同学顺路下学。他住在芷江路，芷江到底是多麼小的地方，在少年可怜的头脑里是没有印象的，直到成人后，方了解那是我国接洽受降的圣地。我囘过头去有意识的重新梳理天津的街道，竟发现让懵懂的小青年热血沸腾肃然起敬的秘密，因为我出生之城掬我育我的街道，竟然是抗战胜利的纪念和见证。
天津地界横的为道，竪的叫路。命名为路，不仅囊括了1946年代全国37个行省和地方；冠以道名，并且还收入了绝大部分省会和直辖市。比如东北九省嫩江（齐齐哈尔）、黑龙江（北安）、兴安（海拉尔）、松江（牡丹江）、合江（佳木斯）、吉林（吉林）、辽宁（瀋阳）、安东（通化）、辽北（辽源），都有道路对应。此外，尤为深刻的是选择了那些古来从不起眼，但经歷八年民族战争的血泪洗礼，当日格外光荣的抗日重镇，作为街名，给后人留下永垂不朽的纪念性的标誌。在马路上天下熙熙、天下攘攘，踩在街头，与路牌奉陪几了十年的市民看来，只不过是不起眼的小事儿，可是多想想，我们学到的和前辈遗教的不仅仅是地理，还有沉重光荣的歷史，自生民以来，还没有比国民政府领导全国抗战图存，并且最后赢得... -->>
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