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火，随着液体的流动向整个机场蔓延，四辆装甲车已成了熊熊燃烧的火球，机场跑道、停机坪成了燃烧的火海，上面扭动着燃烧的马、燃烧的人
陈浩的部队已不足200人，驻守在开封南郊的飞机场。机场里没有一架飞机，为数不多中国空军部队早已转移到了洛阳和周口。连日来，陈浩奉命对机场进行了破坏，埋设了许多地雷。
这飞机场距离开封城老远，在防洪大堤以外，郑汴公路南边。
国民党军队守城，常常将地方保安团放在最外围。保四团虽然在兰封车站打出了名声，但按桂永清的说法那是因为28军的部队已连续攻击了近一昼夜，车站内鬼子已伤亡大半，弹尽粮绝，筋疲力尽了，陈浩他们只不过是压垮骆驼的最后一根稻草，捡了个便宜而已。
兰封二次失守，保四团一大半被阻隔于敌后，陈浩奉命率不足200人的余部退回开封，一战区开封城防司令部派他们到南部担任防守和破坏任务，虽然也是城防的最外围，但因为是南偏西的方向，不是敌人进攻的正面，也算是对他们另眼相看，加了关照。
鬼子三个师团在兰封会师后，向西凶猛推进。驻守豫东的一战区部队、地方部队乃至民团武装都在拼死抵抗。1938年6月初，天气特别热，从兰封到开封的80华里路，烟火冲天。铁路上的铁轨、枕木已经拆除，路两侧凡是未收割的麦子都被点燃，浓烟滚滚，遮空蔽日。中国军民沿铁路、公路节节抗击。很多处守点的将士都是战到最后一人，全体殉国。虽然强弱悬殊，但豫省军民实在不甘心将省城轻易让鬼子的铁蹄践踏。
鬼子占领兰封后，迅速地分兵向西南实行迂回包抄。当正面敌军沿陇海铁路向西攻击前进时，担任迂回任务的敌军，迅速南下，犯杞县，陷通许后，继续分兵西进，占领尉氏县城。不仅对开封形成包围之势，而且大有进窥郑州，切断平汉铁路之势。此时的鬼子骄狂之极，往往一个大队就敢于单独攻击一个县城，甚至一个中队也敢做为单独的战术单位使用，去攻击占领重要的目标。而此时在开封以南的国民党政权的党、政、军人员用望风而逃形容倒也恰如其分。客观地讲，丢城失地如此之快，也并不全因为国军将士畏战怕死，临阵脱逃。当时国军统帅部组织力差，部队通讯能力差，而组织退却是所有军事行动中对指挥者和部队军素养要求最高的。退却是当时任何国军都没有事先训练过的科目，这是我们文化传统造成的。战时，一旦撤退命令下达，部队很容易“放羊”不到集结地点很难收拢，更不要说组织防御或反击了。奉命撤退的部队，一看到尾追的敌人，往往是一味地加快“转进”速度，变撤退为溃退，而不管追击者的多寡虚实。国军这种毛病直到解放战争期间还是常常发作，以至共军战报中常常出现一个班俘虏敌人一个营以及炊事员、司号员、卫生员俘敌若干，缴枪多少的闪亮报道。
敌16师团一部占领通许后，一边分兵继续西进，一边组织力量向北夹击开封。
东南风将大量烟尘带到机场上空，像是一场大雾。
东边浓烟滚滚，枪炮激烈，南边火光冲天，鸡飞狗跳。
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