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老，你看，我昨晚多卖力！
随后石磊等到托德又几里哇啦的说了一通之后，也就赶紧回到了维修区内，着手准备排位赛的事情了。
从这个时候开始，巴西站的比赛又多了一些意味，那就是，这将成为石磊代表红牛出场的最后一场比赛！
然后，谁将会成为本场的冠军？这个问题死死的揪住了所有人的心脏！
2006年f1最后一站的排位赛，正式开始。
第一节排位赛！
蒙泰罗是第一个出场的车手，他上场之后直接让大家感受到了这场比赛的搞笑之处。
为什么这么说呢，蒙泰罗上去甚至都没进入自己的计时圈，就直接把赛车开出了赛道，前鼻全部撞毁，用无成绩的方式告别了他的最后一次排位赛。嗯，的确是最后一次，今年之后，这个家伙再也没有出现在f1的赛场上。
随后是两个超级久亚里的日本废柴，毫无疑问，他们的成绩又一次震惊了世界。当然不会是快，而是太慢了。在巴西站的英格拉格斯赛道上，仅仅四点三公里的长度，他们俩居然都跑出了一分十三秒以上的成绩，要是不被淘汰掉，绝对会天怒人怨的。
第一节排位赛在此之后波澜不惊的进行，应该被淘汰的车手很轻易的被淘汰，不该被淘汰的也很自然的留在了赛道上。
被淘汰的六名车手非常的整齐划一，分别是米德兰的两名车手，超级久亚里的两名车手以及红牛二队的两名车手。
不得不说，这反映了所有车队的真实实力和表现！
舒马赫在第一节排位赛里表现非常出色，一分十一秒二三一，是除了他的队友马萨之外的最好成绩。而马萨，倒是让人有点儿担心，这小子的状态似乎来的太早，第一节排位赛就干进了一分十一秒以内，似乎总让人觉得有点儿不妥。
也许是他知道了自己明年的命运----当然，这早就知道了，只是突然在最后一站开赛之前就变相的被宣布了，他心里自然窝着火。
不是为了改变法拉利的决定，也不是为了证明自己或者其他的什么，仅仅只是为了心中憋着的那一口怒火，为什么法拉利宁愿让一个从未有过f1比赛经验的高拿度来做第二车手，也不要他。
虽然红牛车队明年至少不会陨落太快，还具备一定的实力，而马萨跟红牛的合约也只是一年而已，但是对于马萨来说，被石磊顶了也就罢了，再被高拿度顶掉，他当然会相当的不爽。要知道，这里，还是他的主场啊！
石磊以一分十一秒三五七的成绩，排在全部车手的第四位，第三被莱科宁获得。
虽然舒马赫在第一节排位赛表现的很好，但是紧接着，他就让所有车迷为他捏了一把汗。
第一节排位赛结束之后，各辆赛车回到维修站内，接受小调整，第二节的排位赛将会在十五分钟之后开始。
每辆赛车的轮胎都被套上了暖胎专用的轮胎套，为的是保住轮胎的温度，尽可能不让温度流失。
几乎所有的赛车都在接受技师最后的调整，但是绝大多数赛车都只是用布擦擦车身之类的事情而已，唯独舒马赫的赛车进了维修区之后，两个技师很是紧张的左瞧右瞧，就好像这辆赛车出现了很大的问题一般。
赛场上的摄像机镜头本来就一直在追踪舒马赫和石磊，现在看到舒马赫的赛车出现了问题，当然会如影随形的跟了上去，这让观众们很轻易的就看到了大屏幕上，法拉利的技师正在围着舒马赫的赛车进行检查的镜头。
大家开始产生担心，舒马赫不会是赛车出了问题吧。虽然说石磊夺冠他们也不会有太大的抵触情绪，更何况石磊明年反正都已经是法拉利的人了，只是舒马赫如果以这样的方式离开f1车坛，总归是一件让人觉得非常遗憾的事情。
不过十分钟以后，舒马赫又钻进了赛车之中，这才让现场的观众松了一口气。