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1943年悄无声息的到来了,往年德国总会大规模的庆祝元旦和中式春节,但这43年到来的时候,整个德国没有一星半点的喜庆气氛。
因为九成九以上的德国家庭都没办法把全部家庭成员聚集到一起。
不过,德国宣传部门释放的最新消息,还是让德国人民士气大幅度提升。原本是机密的新式喷气机被冠以vbl的名号广泛宣传。所谓vb就是德语“胜利斗士”的缩写,这个鼓舞人心的名号,加上鬼怪那相对于现在来说十分前卫的造型,因为战争的持续而开始下滑的国民士气也得到了一定程度的提升。
波茨坦,空气动力研究所。
马塞尔达索找到梅塞施密特,兴奋的说道：“我搞明白为什么vpr勺翼尖要上反,还要加锯齿了,因为在飞行的过程中,飞机表面会有一层空气附着在机体蒙皮上,它们相对机体的速度是零,这层空气分离的时候会产生额外的阻力,并且于扰飞机副翼的飞控。而这些锯齿还有这个上反的设计,能形成湍流,破坏附着层,推迟分离的发生。”
达索一边说一边把自己画的示意图展示给梅塞施密特看。
梅塞施密特仔细的观察达索的图,随后咂了咂嘴：“所以,这个设计果然不是单纯的‘美学,,而是有空气动力学方面的考量么？”
“是的。”达索顿了顿,似乎在犹豫些什么,片刻之后他说：“我在想,林先生真的不懂空气动力学吗？总工程师先生,您还记得一号方案翼刀上的那个缺口么？”
“我当然记得。”
林有德给自己的工程师们画的不是米格15,而是米格15比斯,所以飞机翼刀上有个缺口——米格15的翼刀是没有这个缺口的。德国人因为崇敬林有德,或者说,因为想要拍林有德马屁,所以做一号概念的模型时把缺口也复制了下来。后来他们觉得这个缺口并非必要,所以就在制作全尺寸模型的时候把缺口去掉了,结果风洞测试的时候数据就比有缺口的小比例模型要差一点。
研究了半天这帮人才发现问题就出在那个缺口上,全尺寸模型加了那个缺口之后立刻就ok了。为了搞明白到底是怎么回事,空气动力研究所折腾了一年多,终于发现了一系列的空气动力学理论。
然后工程师们当中理所当然的就产生了一个疑问：林有德真的不懂空气动力学吗？
达索此时似乎内心的疑问已经积累到爆炸了。
梅塞施密特伸手拍了拍达索的肩膀：“如果我是你就不会想那么多,他懂不懂空气动力学又有什么关系呢？我们知道他是个天才就好了,或者你这样想,一般人可能建立起像up′这样的组织么？一般人可能同时和美英俄开战还打成平手么？一般人可能有那样的高瞻远瞩,从十年前就开始进行布局么？一般人可能被刺杀那么多次还安然无恙么？尤其是其中好几次还是神姬来刺杀——不,达索先生,他不是一般人。
“我不知道他是什么人,也许他是另一个耶稣救世主,也许他是普罗米修斯在世,也许他拿着尼伯龙根指环,但那对我们... -->>
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