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明，熟悉赛车核心技术的叶枫和其他车队成员的担忧的事情。当其他具有竞争力的车队都利用前两站的机会纷纷进一步完善了自己的新赛季新款赛车之后，叶枫和马萨所驾驶的那辆看起来有些“老掉牙”的fw-26就有点显得不合时宜了。所以，当巴林赛车场的五盏红灯依次熄灭之后，威廉姆斯的这场失败便早已经注定。
原来能够获得积分的实力顷刻间灰飞烟灭，取而代之的糟糕的起步和让人不敢恭维的途中相持能力。而大家期望看到的“叶阿”大战不但没有出现，叶枫和马萨这对队友甚至两人连一个积分都没能获得。如果说叶枫在第32圈因为急于赶超当时排名第六的库尔特哈德而缸抛却技术因素也情有可原的话，那么在此前的两站比赛里还没有表现出大家期望看到的水平的马萨和他的赛车的发挥只能用惨不忍睹来形容！
即使完赛，巴西人拼尽全力也无法让自己哪怕一次融入到前八的行列。虽然有重油起跑的因素，但是fw-26在比赛中落后于其他竞争对手一大截也是不争的事实。这也难怪拼尽全力的马萨在比赛结束之后要大力地拍打着自己的方向盘以发泄心中的不满。原来威廉姆斯被前两站比赛的不错成绩所掩盖的诸多问题终于在巴林大奖赛上暴露了个一览无余。原本人们对这支老牌车队的重新复苏所抱有地希望也开始动摇。
不过，如果说巴林站的比赛依旧被很多人认为是由新人组成地威廉姆斯车队班底的一次失误的话。那么接下来的西班牙站大奖赛威廉姆斯车队两名车手的再次全军覆没则已经不能用任何借口来掩饰，fw-道上落后对手的巨大劣势已经让人们不得不相信新赛车的研发已经到了迫不及待地地步。
赛后。仅仅获得第12的叶枫有些失落地从更衣室里朝赛场外走去，他知道刚才有些情绪失控的马萨甚至已经向一些媒体宣泄了自己对车队的不满和对赛车的失望之情。但是作为和老威廉姆斯拧在一根绳子上的蚂蚱，作为目前车队事实上的管理层中的一员，不管叶枫内心多么的郁闷，他也不能对任何人说车队地坏话。
这就是叶枫的原则。也许别人不清楚威廉姆斯车队内部的情况，但是他叶枫知道。他知道现在车队的每一个技师都是在用自己120%地热情来承受着没有风洞实验所带来的巨大的工作压力。他知道现在老威廉姆斯已经完全放下了所谓英国绅士的脸面来到处拉赞助和贷款。他知道现在地车队所有的人的神经都已经崩到了极点，现在大家需要的是人们的理解和迫切需要的资金、技术上面的全方位支援
在这样一个时刻。他叶枫不但不能说和马萨类似地话语，相反叶枫一直要求自己要对外界的任何人在任何时候都要保持自己对车队未来的坚定的信心！对于一只车队来讲，它的车手就是一面向外界展示其能力和状态的窗口，叶枫既然决定在知悉所有一切的情况下留下，他就要肩负起此时为车队保留住心气儿的责任
所以，现在不管什么媒体也好，叶枫都说他相信车队很快能够扭转目前不利的情况，因为他们有着过去几十年里无限的辉煌和冠军的气质与底蕴。在这样一个内忧外患的时刻，叶枫依旧选择和威廉姆斯车队站在了一起
“叶！你有时间吗？如果你心情不是太坏的话。我想我们可以聊聊吧？”
此时的场景已经从#不过没有换的威廉姆斯车队糟糕的战绩。开赛初期用旧车战新车依旧能站上领奖台的神勇表现仿佛一夜间消失的无影无踪，在迟迟不能解决风洞问题之后，叶枫和威廉姆斯车队也在连续的这三站比赛里滑入到了一个最低谷。虽然本站比赛叶枫凭借自己的发挥和前面对手的退赛勉强拿到了一个第七的位置，但是由于巴西车手马萨的迟迟未能在积分上有所贡献。所以在车队积分榜上，威廉姆斯车队已经从赛季初期的第二滑落到了第五的尴尬位置。而此时对有些失落的叶枫说话的是在那次会面之后叶枫再没见过的马里奥。泰森，这名宝马的运动事业部新任总监正以一种复杂而又好整以暇的神情望着老叶，其中的内涵耐人寻味
“哦！泰森先生啊？我的心情嘛。应该还算可以，有什么事你说吧！”叶枫一见是泰森还有他的那副神情，便大概猜出了对方的意图。自己坚定地签约威廉姆斯两年就是明确地回绝了此前泰森赤裸裸的挖角。这也相当于是给了对方一个难看，所以遇上自己和威廉姆斯发挥欠佳，叶枫知道，对方一定是想来看他的好看的。不过此时的叶枫虽然对比赛的糟糕结果感到烦躁，但还是忍住停下了脚步。面带笑容朝对方说道。
“叶！其实在你我第一次见面之前我并不认为你会和其他的年轻车手有什么太大的不同。但是自从见过你那面之后，我承认我有些太过低估你了！这也难怪，大家在广泛关注你是一名年纪轻轻便迅速在f的同时，也往往会忘记你同时还是一支ccc车队、一支wrc和一支越野拉力赛车队的老板。在车队经营和管理上，你同样取得了让同龄人甚至你的前辈都感到惊叹的成就。”看见叶枫停住了脚步，泰森便笑着走上前去，和叶枫并肩站在了一起继续说道：
“不过。叶！虽然你头顶上有着这么多让人不敢小觑的光环，但是请允许我依旧保留对你做出甘心留在威廉姆斯车队地不理解。在我看来。这完全是在浪费你的天赋和才华，我们都是做车队运营和管理地，我想你应该清楚地知道，现在的威廉姆斯车队的经营状况到底是否能让你赢得... -->>
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