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战战争期间的近3000架飞机，1500个航空发动机，90多艘战舰，差不多20万吨的商船和超过1000万发的各型弹药。
不幸的是，虽然意大利这颗墙头草很识时务地站到了胜利者的边上，可也面临了各种战后的问题，而且这些问题都很大，安萨尔多公司也不能幸免，只好抛售各种资产，福克斯也仅仅是其中一位购买者而已。
其实这也是福克斯的一部妙棋，众所周知澳洲并无充足的造船工人和完善的造船工业体系，想要在短短十几二十年内成为一个海军大国，嗯，地区性海军大国吧，目标稍微小点，也不是单单靠砸钱就能解决的。
当然，能用钱解决的问题算不上什么大问题，砸钱确实不能马上解决问题，但在造船这种问题上，花个十几二十年时间倒是可以改变一些，话不能说满，但状态还是能改变的。
合作，不止是单购买成品，你可以附带一些其他的条件，当然了，这需要并不过分的要求以及对方的同意才可以。
福克斯当初提的要求并不过分，安萨尔多公司方面甚至非常欢迎，因为福克斯提出在出资购买相关舰船的同时，愿意额外出资解决一下安萨尔多某部分的资金和人员不足的问题，作为交换，安萨尔多方面要尽可能的帮助福克斯培训更多的熟练技工和出售相关舰船工业的生产资料。
后面虽然安萨尔多各个造船厂都发生过一些不愉快的种族性质肢体冲突，但都被安萨尔多公司内部给压了下来，没办法，福克斯越往后面送来了越来越多的亚裔面孔学徒，欧洲的白人本就有些看不起澳洲的土包子，更何况是澳洲来的土包子中的土包子，要不是福克斯后面还多追加了几次投资，他也不清楚事情会不会变得严重，毕竟墨索里尼那个***已经开始蠢蠢欲动，开始把手伸进安萨尔多的造船业里边了。
倒也不是福克斯怕墨索里尼会做出什么出格的事，只是***都一个套路，恨不得把所有事情都紧紧抓在手里，安萨尔多虽然已经大不如前，可也是被意大利知名大家族的马前卒，墨索里尼可不会放过捞油水的机会的，毕竟下边一群小弟正嗷嗷待哺呢。
可墨索里尼又不是煞笔，他每时每刻都做美梦回复往日罗马帝国的荣光，自然要争锋相对地把地中海的潜在对手——英国地中海舰队和法国地中海舰队赶尽杀绝了，之所以之前还没在造船业里边安插亲信，也是担忧会有变数，现在的意大利，每一个造船工人都是宝啊，每少一个就意味着把英法舰队送进地中海海底的时间又再次增多，这可不是好事情。
所以墨索里尼在找一个合适的机会正式把安萨尔多的造船产业收入囊中，分配给自己的亲信，也好拉拢一下自己的小弟。
福克斯知道墨索里尼手底下那些人动起来没啥好事，也就开始安排在安萨尔多的工人回来西澳，西澳同样需要他们，现在单单靠之前悉尼鹦鹉岛造船厂和高薪诱惑到西澳的欧洲失业造船工人已经不太够满足逐渐提高产能的各个造船厂所需了。
毕竟真正熟练的技工也就这一批人，后面不断加入的华裔工人在短时间内并不足以挑起各个船厂的基础大梁，虽然他们已经足够勤奋，可华裔造船工人要真正地挑起这个担子，还是需要一些时日。