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格走廊的由来。
对此，美远东空军轰炸机司令部最终下令，轰炸机指挥部的一切没有护航的飞机不得进入“米格走廊“。
不久，战斗轰炸机指挥部也收到了同样的指令。
1952年2月10日，作战经验最丰富的中国空军第一支航空兵部队--空四师第4次入朝作战，起飞两个整团的米格机，迎战美空军中最著名的王牌大队--第四战斗截击机联队。
这是在二战中第一支进入巴黎和柏林上空作战的联军战斗机大队，曾击落敌机逾千架，居欧洲战区第一，其历史之悠久、名声之显赫、作战生涯之丰富，美空军中没有部队可出其右。
结果却是二战王牌，“朝鲜战场上成绩最高的喷气机王牌飞行员“，有着3000小时以上的飞行经历，被美国方面称为“百战不殆“、“特别勇敢善战“的“空中英雄“、美第四联队第234中队中队长乔治.阿.戴维斯少校阵亡。
他是被更英雄的中国空军大队长张积慧干掉的。
除了他之外，中国还有战斗英雄刘玉堤在一次空战中就击落4架敌机，不满19岁的飞行员韩德彩击落双料王牌费席尔，还有击落美机7架、击伤2架的赵宝桐，有“打F-86能手“鲁珉，有击落击伤敌机9架的王海……
中国空军，就此开始成长。
“米格走廊“的出现彻底终结了美空军在朝鲜上空的绝对制空权。
对此，时任美国空军参谋长的范登堡将军只能自嘲道:“中国一夜之间就成为了世界空军强国。”
约瑟夫对此又发出猪叫声，根本无视中国的英雄们的战绩，认为都是他的指挥导致的胜利。
这个人已经脑子不好了，也活不久了，大家都已经知道他是个什么德行，就当他放屁呗。
而戴维斯的死在美国国内引起轩然大波。
他的妻子立刻向美国当局提出抗议，美国国会议员、共和党头面人物勃里奇还因此在国会上大发雷霆，说这个战争是美国历史上最为绝望的战争。
确实如此。
大部分美国人现在已经厌倦战斗了。
反战文化不是越战时起源的，他的起源在二战之前，珍珠港事件改变了美国人的心态。
二战胜利给予他们信心。
但是朝鲜战争的让他们开始反思和反对，越战时达到顶点而已。
便是远东空军司令员韦兰在1952年2月13日发表一项特别声明里也说:哀叹戴维斯之死是一个悲惨的损失，是对远东空军的一大打击，给在朝鲜的美国喷气机飞行员带来一片黯淡的气氛。
在这种情况下，美国人终于开始正视这个事实。
但是他们的心态还是莫名优越的。
经过沟通后，双方第一次停战谈判于7月10日在开城举行。
朝中方代表为:南日(朝)、李相朝(朝)、邓华(中)、解方(中)、张平山(朝)五位将军。
韩美方代表为:特纳·乔埃(美)、克雷奇(美)、霍治(美)、勃克(美)、白善烨(韩)五位将军。
朝中方合情合理的提出三点建议:1、停火;2、恢复三八线为朝韩边界;3、外国军队尽快撤离。。。