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部件都算上的话，歼五有14719种零件，把歼五全机拆开后共有253550个单件。
是的，你们用一万三千名职工组装起了一个有着二十五万三千五百五十个零件的工业之花我大沈飞威武
小强话音刚落，会议室的屋顶几乎都被掌声掀起来了，在场同志们个个眼眶通红是的，为了彻底掌握组装喷气式飞机和大修的技术，他们这几个月时间里每周工作100个小时以上，平均每天都要奋战14个小时以上，多少同志以厂为家多少同志月把都没见过自己的孩子飞机已经成了他们最亲的亲人
小强好不容易等到掌声停下来，继续道：
对于沈飞能够在短短四个月的建设过程中，就边建设边研究边动手实践，创造性的把组装这样复杂的现代化高科技工业产品的任务完成，中央是吃惊不小的。
我知道沈飞的工人队伍里，很多人之前连飞机啥样也没见过，只修理过汽车，还有很多工人以前是是修手表和敲洋铁皮烟囱的，修手表的现在开始组装仪表，敲洋铁皮的开始学习铝合金钣金，可想而知，任务有多艰巨，换了任何国家，都要觉得这是不可能完成的任务，是滑稽的。
可是我们中国人有这个骨气，准备完成这项任务，并且目前走出了漂亮的第一步。
俗话说万事开头难，可我看，沈飞却已经在外国人看来完全不可能的条件下，闯过了这一难关。这是伟大的胜利。
这番话说完，参加会议的沈飞的同志们更加激动了，他们望向小强的目光里多了一分钦佩。熊焰心说：这位同志真不愧是航空工业管理委员会委员，虽然年轻，却是个懂行的，对技术有了解，对实际情况也摸得很透啊，能够上下结合，确实难得。
小强接着道：二十五万三千多个零件看起来很吓人，但是却吓不倒中国人在中国人民眼里，这也不过就是纸老虎只要我们在生产过程中运用主席的哲学思想，把他一分为二，再一分为二，分到最后，总是孤立的零件，也就没什么可怕的。大不了我们逐个歼灭就是了工作中难点总是会遇到的，但是我们不要怕它。科学是不断进步不断发展的，只要我们继续保持不骄不躁务实的工作作风，保持踏踏实实的科学精神，我们就能不断的攻克难关，取得接下来一步又一步的胜利。
这番话听的同志们不断点头，非常赞同小强的这种新鲜的一分为二的提法。事实上这个提法还是主席1957年才说出来的。小强提前借用主席的旗号拿出来显摆。
熊焰感慨道：主席的这种哲学思想真的是切合我们沈飞工作的实际，我们大修厂之前虽然不知道什么叫一分为二，可在实际工作中，确实是按照这个路子在走的，每一个部件的研究和组装，不就是一步步的一分为二吗。
大修厂书记盛家田很激动，他对于主席的这个哲学思想是第一次听到，可是一听之下就被折服了。他在笔记本上端端正正的写下一分为二四个大字，抬头说道：
我觉得主席的这个思想符合辩证唯物主义，是了不起的真理用它来指导我们的工作，就能避免盲目性，更加务实客观。