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237要搞就搞最好的
黎国明一听说这么多新设备已经安装完毕，心中又惊又喜，赶紧道：老吴你来看，现在我这里初步确定的蒸汽机头的图纸有五套，这种解放型的机头图纸，明显就是原来伪满满铁跑的天皇型车头嘛，资料上说，这个型号可以作为基型，在这个基型上改造后，咱们可以造一种叫建设型的货运车头。
这个建设型用轻便的全电焊锅炉代替铸铁加焊接的老式锅炉，铸钢气缸代替笨重的铸铁气缸，这种车头还配了加煤机，居然不需要加煤工老吴，要知道机器喷煤可比人工加煤更准确啊，可以提高煤炭燃烧效率，还节约了人工，从此车上不要再配加煤工了这种车头还装了一种给水预热器，锅炉供水经过烟囱加热后，可以达到70多度可以提高热能的利用，大大加强热效率啊还有这复式风泵，可以极大的增加燃烧室空气供应，让煤炭充分燃烧。还有车底的自动调整楔铁等等，这么多技术改进
吴厂长喜道：那就仿制这款建设型货运机头满铁那狗屁天皇型，老子才不要呢咱们就造最好的让那些日本人看看，咱们中国人造的车头比他们还要好
黎国明又道：可是这种建设型车头咱们没见过，万一造不好怎么办那不是耽误事吗
吴厂长急道：那怎么办
黎国明道：这里有个解放型的改进款，叫胜利型的客运机头，改动不大，性能有不少提高，我看要不先生产这个胜利型
吴厂长怒道：老黎，搞了半天你还是要生产满铁天皇型的旧机头的改型，不行，这个进步太小，不用
黎国明道：这款胜利型客运机头还有个改进型号，叫人民型，跟建设型有不少零件可以互换，功率提高28.9，金属消耗节约21.4，单位功率耗煤减少11.8，牵引800吨客车可以跑到94公里每小时，要不我们就从这个胜利型客车机头开始仿制这已经比满铁的机头强多了。
吴厂长在铺着图纸的桌边站定说道：你老黎怎么说话一次不说完，你继续说说，还有啥型号
黎国明道：还有个前进型，资料上说这是目前最好的机头，我看也是这样。这个前进型的轮轴功率竟然比解放型大了整整80特别是这个锅炉设计我从来没见过这样的设计太完美了过热面积的增加能够让蒸汽温度上到400度以上比起传统锅炉整整提高100度至于这供气系统，这哪里是设计出的啊，简直就是数学计算出来的，按照计算，蒸汽消耗量减少8，他们是怎么想到的啊天才的设计啊天才啊
黎国明越说越兴奋：拿着资料对吴庚比划道：老吴你看，这前进型竟然比解放型的牵引力增加了41之多，而运输能力增加了74万吨公里煤耗下降42.2这绝对是世界最高水平我从来没听说过有这么好的蒸汽机车。
吴庚急道：你眼里个个都好，可是总要确定一个型号来生产吧
黎国明耷拉着眉毛纠结道：以前咱们是不会造，现在是能造了却怕造不好，你看这前进型的资料，居然是全电焊锅炉啊连过热箱都是钢板焊接的，完全不会出现铸铁锅炉和铸铁过热箱经常出现的裂纹密布，最后导致开裂破机的问题，可是咱们连铸铁的都没造过，这电焊的能行吗
还有这铸钢汽缸，铸钢轮芯，设计这么轻，可资料参数上看，强度居然却这么大，铸造精度这么高，连配重铅都不用再灌注了除了加煤机和混合式给水预热装置，这机头上还装有风动摇炉器，可以自动混匀燃烧室的燃烧煤料这机头还装有半自动的烟道吹灰器，老吴，人家连烟道除灰都想到了啊另外这司机室居然是密封的，居然还有烧水热饭得装置真是绝了最绝的是，竟然还有自动记录全程各路段速度的速度表这是什么我从来没见过。
吴庚现在已经冷静下来了，他压着牙瞪着黎国明，几乎是一字一顿的道：你说了半天，不就是说这机头的技术太高，怕造不好吗我告诉你，咱们就造最好的就造这种世界最好的前进型蒸汽机头不行也得行别说是中央给我拨了这么多设备，就是没有设备老子用牙咬，也要把这前进型机头给啃出来中央的专家费了千辛万苦设计的新型号，绝不能在咱们四方厂卡住了咱们四方人丢不起这个脸
黎国明迟疑道：那老吴，万一国庆前造不出怎么办这可不是建设型，拿些满铁的天皇型零件组装一下就能装出一半来，到时候咱们自己造剩下的一半就行了，这可是从头到底都是新的
吴庚严肃道：还没造怎么知道造不出造不出也接着造，直到造出来为止国庆前能造好当然好，造不好也没办法。咱们落后了实在太久，现在已经耽误不起时间了，中国铁路机车的进步，绝不能被咱们四方厂耽误了时辰
黎国明这下吃了定心丸，伸出手与吴庚紧紧的握在一起，坚定的道：有你老吴这句话就行
吴庚反而笑了，说：今天有中央的专家来咱们厂检查工作，听说是491工程组的。
黎国明奇道：491工程组这些机头的设计单位491工程铁路车辆组
吴庚道：是啊你那么大惊小怪干啥
黎国明一蹦三尺高，大呼道：太好了太好了那可是大专家大专家啊哈哈哈，哈哈哈
吴庚看着一日三变的黎国明，自语道：这人莫不是疯了咱们四方厂可就这么一个工程师，疯了可就真完蛋了
此时，小强已经登上编号301的里2客机，向着青岛飞来。经过两个小时的航程，小强赶到青岛，在当地同志的接待下，乘车直奔青岛四方机车厂。