第十三章：Knightmare的驾照考试 (2/2)
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给拽上去。
一般作战的时候驾驶员都是从平台直接进入驾驶舱，这种升降绳索的设计是为了在非常规作战下可以自由进出驾驶舱所。
绳索把杨文拽上去后他荡在空中的左脚向前一步就踩到了驾驶舱的地板上，右手和右脚离开绳索后绳索上方的挂杆自动回收绳索，然后横向收缩到里面的一个凹槽中。
坐在驾驶坐上，控制坐舱归位，后方垂下的坐舱盖也随之盖上。
进到驾驶舱内，除了两侧扶手前控制机体用的摇杆和上方的按钮外就是靠近扶手旁的两排按钮，这些是控制武装的。
第四世代的knightmare还相当的原始，很多技术都还不成熟，就单从操作方面来讲很多地方除了摇杆和上方的触摸式滚动按钮外还需要在一旁配备单独的武装按钮，以达到持枪或者发射榴弹这样的操作。
“第一项，启动knightmare！”
做过几十次模拟的杨文听到外面的命令熟练的按下了开机按钮，前方的三块屏幕和左右两侧的屏幕随之亮起，显示出了机体周围的画面。
因为作战全靠上方的传感器来接收画面，然后用屏幕来展示周围的情况，所以四周这五块屏幕的画面非常清晰。只是可惜第四代的格拉斯哥没有放大画面的功能，不然的话他就可以正大光明的去看柯內莉娅了。
“第二项，操控knightmare前往指定地点！”
审核的第二步他只在模拟机上控制过，稍微用摇杆试着让knightmare走动了一下发现好像单从感觉上来看差不多的样子。
也是，怎么说第五代的改进版格洛斯特都做出来了，只是第四代机做个模拟系统也差不到哪去。
第二项测试相对也比较简单，前进的路线和目标地点都是被画好的，顺着地上画的线饶十几个弯就到了，轻松完成。
“第三项，原地旋转十圈然后跑向指定地点！”
从第三项开始就难了，这是在模拟机上没办法模拟的情况，因为模拟机舱下的四根液压支柱没办法跟着一块旋转，这个可以说是所有人都没有试过的，所有人都是第一次操作。
这个考核的是你是否能在操控knightmare的时候不被险恶的地势以及狡猾的敌人绕晕自己。
这也是最基本的一点，如果你稍微转两圈就晕那了谁还敢让你驾驶knightmare？
谁也不是嫌命长不是。
前面有90%的人都倒在了这项测试上，操纵7吨重的大家伙旋转那产生的离心力可谓是相当强劲，再伴随着周围屏幕上的画面飞逝，稍微注意力分散一些就晕那去了。测试过程中连人带机倒地的可不少，要不是上面测试的亲卫队队员还有些本事早就被压扁不知道几次了。
这些造成了重大失误的家伙们自然是被长时间禁止参加knightmare的驾驶员审核，直到他们模拟测试和笔试都达到满分为止。
是的，成为knightmare的驾驶员理所当然的要进行系统的学习并且经过笔试测验，不过那是之后的事情了，在柯內莉娅这里讲究的是实战为先，实战要是过了那笔试什么的都好说。
要是实战没过？
那就只能考个满分再说了。
第三项对杨文来讲也没什么难度，一个月的非人训练下来他的身体素质可以说是发生了翻天覆地的变化，只是转几圈而已根本没什么难度。
“第四项，火力测试，测试人员移动到指定目标，然后按照指示向测试目标开火！”
不知不觉，测试也已经接近尾声了。
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