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（一）高客汽车上纵目神思
2012年4月15日凌晨5点10分，行者驾驶“光阳125”摩托车，迎着微冷的春风，北上近五十里，赶赴沧州西客站，欲乘高客前往石家庄参加河北省第一届散文大赛颁奖典礼。
一路上风风火火，唯恐迟了6点钟的首发车。脑海里浮现起昨夜胞妹翠华昨晚发来“建议老哥定好四点半的闹铃”的短信，也忘不了妻子晚饭后“别熬夜了，明天还要早起赶路”的叮咛，顿时被亲情的关注温暖着。
险误头班车 联赠乘务员
远远地西客站映入眼帘，这座新兴的沧州交通枢纽，其繁华业已胜过古老的沧州火车站。
摩托车驶进车站停车处，上好了把锁和链子锁，拿好了提包，生怕哪个环节缓慢了赶不上10点开会。而后一溜小跑儿着径直冲向购票窗口，售票的大姐提醒道：“离发车还有2分钟，请抓紧时间。”
拿好了车票又急急忙忙去寻车“心急火燎”和“争分夺秒”这两个词语用在这儿最恰当不过了。
高客汽车缓缓启动，乘务员小姐是个中等个头身材匀称的姑娘，天蓝的长裤天蓝的坎肩，白袖口，透着一种行云流水的干练。她首先向大家问候旅途快乐，轻柔的声音直送耳鼓，汉语普通话言罢，而后又英语问候了一番，尽管行者于异域的语言不善精通，却也从乘务员的口气中感受到温暖和敬意。紧接着，一份面包或饼干小食品送到每位顾客的手中，随即各有一杯略有温度的白开水。那种传递奉送的节奏一如她轻柔的语言问候。
长弓之东，东月鸣蝉花树唱；
佳木之南，南风紫燕碧云高。
一张洁白如玉的纸片，承载着一幅即兴拆字嵌名联，写上了笔者对这位旅途服务天使的祝愿和赞美。名叫张楠楠的小姑娘欣然地接受了这份既轻飘飘又沉甸甸的礼物。
结伴未如愿 奈何且独行
三月下旬的一天，忽接河北省作家协会打来的电话，言及我的散文迷糊叔获得了“古贝春杯”河北省第一届散文大赛优秀奖。放下电话，我喜出望外，虽说这些年获奖证书塞得抽屉都放不下，但河北省作家协会的证书却更有分量，那种情难自已的欣悦可与岳阳楼记中范仲淹先生的“其喜洋洋者矣”相吻合了。
不一会，我又按着那个电话号码回拨：“请问我们沧州还有哪位作者获奖？也好一路同行。” “哦，我帮你查查，沧州的获奖作者还有一位，就是张华北，同获优秀奖。”道了一声谢，呼朋引伴的奢望让我很放松，如果与张先生一路前行，该是“鸟随鸾凤飞腾远，人伴贤良品自高”想想张先生，坐镇南大港湿地，笔下的散文不仅让他问鼎冰心文学奖，还把“中国作协会员”、“河北省散文学会副会长”、“沧州市作家副主席”三个头衔汇集一身。
找来电话，拨打过去，不想对方却因日程安排紧张，难以成行。虽然未能结伴，但很能理解：这个奖项再重要，也毕竟难以超越“冰心散文奖”
自己就自己呗，这又不是打狼去。
前呼后拥是一种世事喧嚣，单马独骑却是一种洒脱和自信。
久未离家门 初行眼界开
去年曾接到沧县政协“孔子故里二日游”的盛邀，心里很感动。怎奈家事繁仍，农活儿连绵，最后权衡再三，不得不婉言谢绝。出游固然不错，但在老家奉老娘于高堂，偕发妻于草舍，教稚子于书房，也未尝不是人生之乐事？每天上班回家的两点一线，其简洁与淡定的人生轨道却也从容静谧。
虽是第四次赴省会，但也心情豪迈。第一二次肩扛七八十斤的黄铜仪表零件坐着火车，中转德州，及至石门；第三次去石家庄是十年前，乘坐依维柯高客，怀揣着狮城八百名刑警的考试试卷，去省公安厅刑侦局盖章。到如今，也没多少印象了，唯留下一张在石家庄车站的照片。
透过车窗，凭临高客驰骋的便捷，但只见丹蕊银花的果树在脚下急速流过，枝条轻拂的碧柳齐肩而来，清凌凌的渠水格外悦目，好一派春色的田野呀！
在全民上下为造房、购房、储房、屯房、倒房、租房而捉襟见肘而挣断了筋骨、操碎了心智、跑细了贵足的时候，那一排排树上，便有了树枝搭建的喜鹊的窝巢，真如同空中搭建的喜鹊的别墅区。这道自然的景观显得动物比人类更和谐。
闭目而思，心中有梦，不觉间竟感受着春天的红花、碧树、银渠、青溪水。
离开故土的那一刻，记起了临行前穆总的叮嘱：“安心地去领奖吧，多交朋友，这是咱公司的荣誉，往返的车票由公司报销。”点点滴滴的关怀，时时处处的指教，让我的手机里顿时赋了一首送给伯乐的七言律诗：
龙岁初出眼界明，感君关照暖如风。
隆隆车跑如鱼跃，爽爽心摇似豹腾。
喜捧散文燕赵奖，欣观碧野陌阡风。
回程期盼生云翼，归队大斤再立功。
（二）石门寻访槐北路
一路上，累了就微闭双眼，借以颐养心神。其实睡也睡不踏实，心绪总游离于半睡半醒之间。中间还免不了透过车窗欣赏沿途的景色。
汽车下了高速路，乘务员小姐报站“汽车已进入石家庄市区，现在时间接近九点钟。”
要不是担心同车的旅客不理解，我真的想振臂高呼：“石家庄，我来了！”
草丘环碧树 新城起高楼
久别了的省会就在眼前，现代化的城市气息扑面而来。做为河北省的政治、经济、文化中心，正以高标城市的姿态昂首于全国省会城市之林。
反思历史老人的手段可谓高明之至了，可谓天翻地覆。在明清两代，石家庄不过是区区巴掌般大的小村，因了日后京汉、正太两大铁路的建站与交汇，而商贾云集。幸得中华民国临时政府垂青，更名石家市，后因兼并休门而启用新名——石门市，于一九四七年解放后，终有现名——石家庄市。
石家庄享有“南北通衢、燕晋咽喉”之美誉，其铁路堪为全国重要交通枢纽而自不待言。漫揽历史长河，那位“银盔素甲、白马长枪”三国名将常山赵子龙就是从这片土地上走出来的，而伟大的国际主义战士白求恩和印度友人柯棣华、爱德华大夫也安葬在这片热土上。
在沧州面前，石家庄不过是迟来几百年的晚生后辈。滤去年轮圈数上的差异，这座新兴城市却后来者居上，拥有发展政策的眷顾和交通要塞的优势，非是河北其他地市级城市所能匹敌的。
石家庄属于丘陵地带，尽管城建的脚步遍及每个街巷，但高于柏油路微微凸起的小土岗比比皆是，点缀着一个个机关、公司门前，真的别有景致。
打的几周折 终抵槐北路
下了车，去往河北省作协的公交车也搞不清是多少路，哪个站口下车。于是乎，只好听凭的哥发落了。
的哥倒有一大堆，可纷纷介绍我上的是一辆的姐的车。谈好了去槐北路20块钱，我静待的姐开车。她偏又瞄上了一个亟待上车的女士。我说这拼车乘坐总不能付全款吧。的姐大大咧咧地说可以便宜一点。那个被瞄上的女士去了厕所，一时半会先回不来。我就催促的姐开车，她说马上就走，却没有开车的意思。我怕误了开会的时间，就径自走出白佛汽车站。
出了站口，又一位的姐凑了上来。“师傅，哪里去？”“槐北路192号，河北省作家协会。”“25元，上车吧！”“太贵了！”
于是，我又在寻觅。汽油三轮、黑出租司机凑过来好几位。没把握的事情，绝不贪便宜，就摆手谢绝。
总算谈好了一个，那位的哥说：“这个地方认不好，咱打表吧！”“可以。”“近道可能要堵车，远道走着顺。”我揣测这许是司机玩的小心眼儿，想多跑道多要钱，就执拗地说：“咱走近道吧！”
汽车走出很远，才找到槐北路，一看“502号”于是，司机一路西行，450号。旋即350号。过了一个个路口，在红绿灯的变换中，终于看到了192号。
“河北省作家协会，”几个大字映入眼帘。终于找到了，我朝思暮想的文学殿堂。
作协不做鞋，梦境终成真
在我的意识和梦想中，河北省作家协会是一个好去处。那里曾活跃过小兵张嘎、昨夜西风凋碧树的压盖燕赵文坛的作家徐光耀老师，曾升起过没有纽扣的红衬衫、哦，香雪的作协领袖之星铁凝主席，曾奔跑着河北文坛上“三驾马车”——关仁山、何申、谈歌。
哪个文学青年没做着作家梦呢，25年前，还在铁狮子脚下上着高中的我，因一篇也谈舍卒保車意外地摘取了沧州市首届杂文有奖征文一等奖的桂冠，排名在石家庄市青年杂文学会会长郜明芳之后，在沧州市军分区中校参谋姬建民之前。获一等奖的几位中，除了我是个学生之外，其他都是河北省杂文学会的常务理事。那种春风得意的狂喜让当时的我误以为自己是未来的作家呢！
想想也着实可笑。无论是躬耕田亩，还是身居文化站专职工作人员，经常... -->>
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