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不是一个煤炭碳排大，所以应该关闭就完了。
那后面有无数的煤炭工人，无数的家庭。
煤炭工人黑是挖煤挖的，是创造财富的证据，不是背黑锅背出来的。
一看有人要翻案，那还不赶紧跟着喊几句“我冤啊”。
《尾气排放是致癌的罪魁祸首》。
一份英国卫报上的报道，先从燃煤不环保开始，后又援引了几个不知道什么鬼地方的数据，提到了燃煤的魔方兔子。
卫报非常惊悚的下了一个结论，魔方兔子周围的致癌几率，比处于城市空旷地带高五倍。
美国魔方兔子公司没有对这一报道加以理会，丝毫反应都没有。
不过，卫报的报道激怒了美国汽车协会，一堆同样不知道什么鬼地方的数据，证明了尾气只占城市污染的百分之几。
英国卫报是左翼报纸，它一发声，韩国大仙创立的《华盛顿时报》，纽约另一份右翼报纸《纽约邮报》，金融界的《华尔街日报》纷纷开骂。
英国卫报，世界环保组织与专家教授学者一派。一群来自矿业，工业界与金融界的一派，双方互相吐起了口水。
口水大战从纸媒，很快蔓延到了电视与广播平台。
平常义无反顾支持环保的美国政客们，纷纷耍起了滑头，凡是提到环保，后面必带“但是”。
更多的，则是驴象两党之中的保守党人，这帮老政客旗帜鲜明的站在工业界一边，范围嘲讽大招，连续对欧盟与环保人士释放。
这帮人甚至在国会提案，以后再也不参加什么气候大会了，爱谁谁，美国不去。
一片纷纷扰扰中，以燃煤动力为标志的SP公司，多次成为骂战双方密集提及的字眼。
SP保持一贯的沉默。
可是时至五月中旬，美洲豹联合运输公司，还是登上了《华尔街日报》的头版。
《一个月，一个灰狗公司，一头狂飙突进的美洲豹》
头版就是一辆在阳光下流光溢彩的美洲豹彩照。
镜头为仰拍，让照片中的美洲豹，更显雄壮。
“如果说‘兔子’里奇领导的美国魔方兔子公司，以病毒般的分店扩张速度，让世界快餐行业战栗的话。
理查德.雷尔.拉米雷斯，这个与美国最著名的连环杀手，‘恶魔的门徒’只差一个字母的腼腆男人，带给北美公路客运行业的，将会是更大的血腥。
拉米雷斯先生就是美洲豹联合运输公司总裁，与里奇先生一样，同样出自物流部门。
与罗伯特.里奇出自亚马逊物流部门不同的是，拉米雷斯原为美国魔方兔子公司物流部门主管。
SP公司似乎偏爱出自物流部门与军事院校的雇员，旗下各公司高管，几乎全部来自物流与军事院校。
西点军校，安纳波利斯海军学院，美国空军学院，美国商船学院，军事院校几乎成为了SP招募雇员的主要来源地。
南加州要塞军事学院出来的学生，甚至比加州大学伯克利分校出来的学生，更受SP公司人事部门的喜爱。
SP组建美洲豹联合运输公司之后，拉米雷斯被提升为美洲豹总裁，正式领导美洲豹联合运输公司，开始了令人目眩神迷的扩张。
据信，美洲豹项目立项，最早应为去年底。SP再次显示了其惊人的执行与扩张能力，相信这与其大半出自美国军事院校，与物流部门的高级雇员不无关系。
从二月份第一台美洲豹出现在加州，开辟丘拉维斯塔至圣迭戈的城际往返线路。
至三月，美洲豹北抵萨克拉门托，向南覆盖墨西哥提华纳，卡利，东至凤凰城，拉斯维加斯。
美洲豹真正狂飙突进是在四月，奢华抢眼的双豹拉车照片，出现在了加拿大的温哥华，代表西岸加利福尼亚至华盛顿州，全线贯通。
南段，墨西哥南下加利福尼亚的卡布圣卢卡斯，美洲豹已成为了当地一景。
墨西哥人说‘到了圣卢卡斯角，就到了天地尽头’，美洲豹显然走的比天地更远。
当月下旬，墨西哥城至美国边境卡利的线路开通。
最新竖立在墨西哥城中的美洲豹LED站牌，显示着墨西哥城至‘塔帕丘拉’与‘坎昆’的字样。
前者是墨西哥与危地马拉的边境小城，后者坐船到古巴最近。
美洲豹在西部掀起的风暴，于四月末终于被东部清晰的感受到了。
或者说，被ABC电视台的摄像直升机拍到了。”